蒙迪欧交友平台宁波，宁波蒙迪欧车友群

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预算20-25万落地买轿车，君威，君越，迈腾，蒙迪欧，怎么选择？还有别的推荐吗？

建议选择君越或林肯MKZ

排除法：君威与君越在设计感方面属于两个年龄段，君威适合年轻一些的小男孩或小女生，君越适合的范围宽一些且适用的场景也更丰富，所以君越会更加全面。至于性能方面的差异君越7秒多破百而君威能快一秒，LTG发动机确实比LSY智能变缸发动机更强，但一台前驱轿车性能再强操控也一般，所以选择LSY的君越性价比更高，一台2.0T&9AT的C级中大型轿车综合路况平均油耗只是10L/100km，这种水平的轿车并不多，所以建议选择君越。

迈腾预算内可以选择到380Tsi的高功率性能版，然而性能也只是与君越相当而已；但迈腾的性能是建立在使用DQ380型七档湿式双离合的基础上，使用这种高传动效率的变速箱也只做到了与君越相当，这点足以说明大众汽车的发动机技术并不是那么理想，尤其是对性能的压榨比较极端还是会比较早的出现烧机油，当然这只是说会比竞品早一些而不是指还有烧机油的通病。不过DQ380变速箱的低速顿挫与异响问题是通病，平顺性表现远不如通用的9AT手自一体，所以选择迈腾不如选择君越。

福特蒙迪欧并不值得考虑，因为预算最高在25万左右，要知道福特旗下的豪华品牌林肯MKZ优惠后的低配也可以在25万落地，次中配尊享版落地也只是略超一些预算，两车的品牌价值差距是非常大的。MKZ的发动机同样是2.0T，最大功率虽然只有149kw但最大扭矩达到381N·m，多出的31N·m让加速体验更加直接，同样匹配6AT手自一体加速性能更强。

简单总结：四台车对比君越的性价比最高，如果扩大选择面加入林肯MKZ的话，那就是中端性能节油车与豪华品牌普通程度代步车的对比了，二选其一是选择更高的综合性价比还是选择豪华汽车品牌，这点只能自己决定；不过还是需要说明MKZ也是台好车，动力足够代步和稍微体验性能，油耗也没有网传美系车那么夸张。

美系车性能强劲油耗偏低质量稳定

德系车性能强劲油耗偏高质量相对稳定

我去年换车也是这么纠结，只是当时纠结迈腾，帕萨特还是红旗H5。

先pass的H5,因为有朋友在一轿工作，给的建议是H5与阿特兹差不多，具体怎么差不多也不过多解释，反正就是阿特兹都没有卖过迈腾及帕萨特，何况刚上市的H5,而且你愿意做第一批试车的小白鼠吗？

最后就是迈腾和帕萨特了，作为兄弟俩我比较喜欢帕萨特的外观，而且是本人大众工作，正好负责迈腾总装车间，对于质量和各方面都比较了解，觉得虽然相差南北，但是德方对于质量把控应该是一样的，而且是销量较高的车型，关注度更高。

最后选了迈腾2.0豪华，原因没钱，作为大众员工有员工购车折扣……只能抛弃帕萨特颜值而选择迈腾。

讲讲用车，现在1w8公里，正好提车1年。去年提完车1000公里的时候，从长春自驾到苏州，来回5000公里。高速很稳，风噪，胎噪可以接受，提速响应速度可以，180以上给油还是会推背，但是高速稍不注意就会超速……保养建议用全合成机油，跟半合成价格没差多少，但是公里数可是差很多，性价比比较高。

最重要的是现在没有烧机油现象，烧机油已经是很久很久的事了，不要在听别人黑了。

而且新车没有必要那么金贵，每台下线的新车都收到了试驾员的蹂躏和送车员狠踹，新车就尽情的开吧，不要顾虑太多。

个人推荐君越。

君威和君越在设计方面和平台使用技术方面有许多相似的地方，只是面向消费者有些不同，君威主打运动型轿车，面向是年轻的消费群体，单身贵族自己一个人开车。而君越大气沉稳的外观主要兼顾家用与商务，面向城市中产阶级。而且君越使用的发动机为通用全新第八代可智能变缸2.0T直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱，TriPower可变气门管理技术根据工况可在四缸高性能模式，四缸经济模式和两缸超经济模式之间平滑切换，相同工况下两缸模式燃油经济性最大可提升15%。

君越百公里加速7.5秒，发动机350N·m最大扭矩的介入转速提前至1500转，低扭更加充沛，动力响应显著提升。
至于蒙迪欧，福特产品更新速度太慢了
，作为一款征战多年的中级车，确一直看不到产品有何升级改善，蒙迪欧到现在还在用着老旧的6AT，也不看看现在的竞争对手都已经升级到8AT 9AT了，现在的市场一步跟不上步步跟不上。

对迈腾而言，虽然大众的7速湿式双离合双离合变速箱有很高的传动效率，但个人对双离合变速箱还是观望态度，相比较而言还是自动变速箱AT更可靠稳定一些。另外，再就是实在无法欣赏大众千篇一律的内饰设计，对比别克君越的内饰设计缺乏新意。

所以，预算范围内个人还是更推荐君越，另外，很多人还认为美系车油耗高，，美系车车身大，钣金厚重，粗犷的设计 ，相比较同级别车型而言，美系车油耗确实还高一点，但也不是像以前那样高很多了，尤其是通用最新一代第八代动力总成可变缸智能应用，在燃油经济性方面有了很大的改善。

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